2019年1月の日本発航空輸出混載貨物実績は、重量が6万5345㌧(前年同月比-24.25%)、件数が19万742件(-15.26%)だった。全方面で減少しており、TC1,2は前年から3割以上減少した。前年割れは14カ月連続で、重量の2桁減は12ヶ月連続。 In November, the combined cargo volume of air cargo exported from Japan was 65,345 tons (-24.25% y / y) and the number of cargoes was 190,742 (-15.26%). TC1, 2 decreased by 30% from the previous year. The year-on-year decrease was the 14th consecutive month, and the double-digit decrease in weight was the 12th consecutive month.
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アジア最大のハブ港、シンガポール港で港湾混雑が急激に悪化している。アジア域内や東西航路における輸送量の著しい増加を受け てコンテナヤードが逼迫しており、入港まで4～5日待ちの状況だという。シンガポール港は無数の近海・基幹航路サービスが寄港する一大拠点だが、それでも同港を抜港するケースも拡大している。これに伴い、シンガポール向けをはじめアジア域内の海上運賃にも急激に上昇圧力がかかっている。 Port
日通総合研究所は9月に実施した「企業物流短期動向調査」の結果を発表した。2020年10-12月の国際貨物の荷動き指数(荷主の回答割合で「増加」から「減少」を引いた数値)は海上コンテナ貿易貨物、航空貨物の輸出が前四半期(2020年7-9月)から改善。ただ、軒並みマイナス40を下回るなど、荷動きの大幅な減少が続く。 Nittsu Research Institute announced the res