5月の日本発航空輸出混載貨物実績は、重量が7万6706㌧(前年同月比-28.3%)、件数が23万134件(-14.5%)だった。重量は6カ月連続の前年割れで、重量の2桁減は4ヶ月連続。TC1、2、3の全方面が前年割れで、アメリカ北東部・南部、インド、ベネルクス、インドネシアなどが特に大きく落ち込んだ。 Japan's cargo exports from Japan in May were 76,706 tons (-28.3% YoY), with a total of 230,134 cases (-14.5%). The weight is a year-on-year decrease for six consecutive months, and a two-digit reduction in weight is four consecutive months. Northeastern and Southern United States, India, Benelux, Indonesia, etc. dropped particularly sharply in all areas of TC1, 2, 3 since last year.
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すべて表示欧州(前週比+2.7%)、北米東岸経由(+7.0%)、韓国(+0.2%)で増加。北米西岸経由(-3.7%)は減少。 Europe (+2.7%), North America via East Coast (+7.0%), and South Korea (+0.2%) increased. Traffic via the west coast of North America (-3.7%)
8月の日本発航空輸出混載貨物実績は、重量が8万9012㌧(前年同月比+59.1%)、件数が21万1487件(+21.9%)だった。重量は9カ月連続の前年超え。 Airfreight consolidation shipments from Japan in August totaled 89,012 tons (up 59.1% y-o-y) and 211,487 cases (up 21.9%
日本発北米向けの航空貨物運賃が高騰している。直近の日本発の需要は年初～春頃に比べて落ちついているものの、中国や他のアジア発運賃が上昇しているため引きずられて上昇した格好だ。スポットレート、ファイルレート(長期契約運賃)ともに上昇しており、ファイルレートについてはフォワーダーと航空会社の契約によって異なるものの、10月の改定では夏季ダイヤ開始時点から倍となったケースもあったようだ。新型コロナウイルス