欧州(前週比+79)、北米西岸経由(同+31)、北米東岸経由(+71)で増加。釜山は横ばい。
The Shanghai Containerized Freight Index as of 26 of April are increased in Europe (+79 compared to last week), US via west coast (+31) and US via east coast(+71). Busan is flat.
欧州(前週比+79)、北米西岸経由(同+31)、北米東岸経由(+71)で増加。釜山は横ばい。
The Shanghai Containerized Freight Index as of 26 of April are increased in Europe (+79 compared to last week), US via west coast (+31) and US via east coast(+71). Busan is flat.
北米西岸経由(前週比+1)、 北米東岸経由(+21) 、 欧州(+360)で増加。釜山(±0)は横ばい。 The Shanghai Containerized Freight Index as of 8th of January increased via the west coast of North America (+1 compared to the previous week), via
2020年11月の日本発航空輸出混載貨物実績は、重量が7万6163㌧(前年同月比-3.4%)、件数が21万5358件(-13.1%)だった。 重量は10月に23カ月ぶりの前年超えを記録していたが、再びマイナスに転じた。台湾が2割減となるなどTC3向けが10月に比べて落ち込んだ。一方、輸入件数はほぼ横ばいながら14カ月ぶりにプラスに転じた。 In November 2020, the actual
北米西岸経由(前週比+180)、 北米東岸経由(+3) 、 欧州(+673)で増加。釜山(±0)は横ばい。 The Shanghai Containerized Freight Index as of 25th of December increased via the west coast of North America (+180 compared to the previous week)