Haneda airport resume terminal service of import cargo

The Tokyo International Air Cargo Terminal (TIACT), which operates the Haneda Airport cargo terminal, announced on October 11 that it would resume terminal service of import cargo arriving at Haneda Airport. From middle of September, the company had been in a stagnant state of cargo in cargo terminal and became more serious due to a sharp increase in alternative demand caused by the stagnation of the functions of Kansai International Airport. For the purpose of normalization, the commissioning of imported cargo other than fresh cargo was suspended from the arrival on September 30.




フェデックス、ハノイ空港で危険物クラス9の取扱を開始 FedEx starts handling dangerous goods class 9 at Hanoi Airport

フェデックスエクスプレス(FDX/FX)は、ベトナム・ハノイ空港を発着する危険物クラス9の取り扱いを開始する。危険物クラス9には、リチウム電池や磁性物質のほか、航空機制の固体・液体などが含まれる。 FedEx Express (FDX/FX) will start handling dangerous goods class 9 departing and arriving at Hanoi Ai

成田空港の航空貨物積込量(7月)、回復傾向 Narita Airport air cargo loading (July) is on a recovery trend

東京税関によると、7月の成田空港の国際航空貨物取扱量は、積込量が6万5181㌧(前年同月比-19.8%)、取卸量が8万8500㌧(-4.2%)で、総取扱量は15万3681㌧(-11.5%)だった。新型コロナウイルスの影響で、積込量は5か月連続減少、取卸量は4か月連続減少したが、積込量は2か月連続で前月実績を上回り、前年同月実績と比べたマイナス幅も縮小傾向にある。 According to Toky

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