The Tokyo International Air Cargo Terminal (TIACT), which operates the Haneda Airport cargo terminal, announced on October 11 that it would resume terminal service of import cargo arriving at Haneda Airport. From middle of September, the company had been in a stagnant state of cargo in cargo terminal and became more serious due to a sharp increase in alternative demand caused by the stagnation of the functions of Kansai International Airport. For the purpose of normalization, the commissioning of imported cargo other than fresh cargo was suspended from the arrival on September 30.
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すべて表示スエズ運河で座礁していたコンテナ船は、現地時間29日早朝、離礁に成功した。同船は日本時間29日夕に移動を開始し、運河途中の湖に到着後、運河の通航が再開される見通し。ただ、運河両端では既に450隻を超える滞船が発生しており、全て通過するまでどのくらいの時間を要するかは不明。20隻以上のコンテナ船が喜望峰ルートへ切り替えている。スケジュールの影響は避けられないという。 A container ship
スエズ運河で、現地時間3月23日午前に発生した超大型コンテナ船の座礁について大きな進展は出ていない。船を所有する正栄汽船は26日、日本時間の27日夜の離礁を目指すと発表していたが、現地の管理当局は27日午後の会見で通航再開の目処について明言しなかった。運河内や周辺で待機している船の数は321隻にのぼり、物流への影響が深刻化することが懸念される。また、座礁の原因については強風だけではないと指摘し、技
スエズ運河で、2万4000TEU型コンテナ船「エバーギブン」が座礁して運河をふさぎ、通行不能が続いている。 船を所有する正栄汽船は日本時間の27日夜の離礁を目指すと発表した。タグボート10隻を投入したものの離礁できず、さらに大型船2隻を投入する計画。現地では作業が長期化するという懸念も上がっている。 The 24,000 TEU container ship "Evergiven" has run