日中航路を運航するコンテナ船社各社は7月から、 日本発中国向け貨物などを対象に 2種のサーチャージを導入する。アドバンス・ファイリング・サーチャージ(AFS)およびアドバンス・ファイリング・アメンドメント・フィー(AFA)で、 6月1日から中国税関が中国版24時間ルールを実施し、コスト負担が増加したことからこれを補填するため。AFS、AFAの導入を公表した主な船社は、コスコシッピングラインズ、SITCコンテナラインズ、シノトランス・コンテナラインズ、上海海華輪船(HASCO)、上海錦江航運など。適用料率は各社一律、AFSがB/L1件当たり3600円、AFAが1件当たり4800円。
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すべて表示APLは12月1日付で、社名を「CMA CGM Asia Shipping」に変更する。APLは「名称の変更のみで、事業や株主構成、経営陣、連絡先の詳細、締結した契約には影響しない」としている。 APL will change the company name to "CMA CGM Asia Shipping" on December 1st. Announced on the 15th. "T
フェデックスエクスプレス(FDX/FX)は、ベトナム・ハノイ空港を発着する危険物クラス9の取り扱いを開始する。危険物クラス9には、リチウム電池や磁性物質のほか、航空機制の固体・液体などが含まれる。 FedEx Express (FDX/FX) will start handling dangerous goods class 9 departing and arriving at Hanoi Ai
マースクは世界規模で組織改編を行い、ダムコの航空フォワーディングおよび海上LCLサービスをマースクと統合させる。LCLは1つのコンテナに複数の荷主の貨物を混載する輸送形態。現在のサプライチェーンにおける輸送ニーズを満たすには、さまざまな輸送モードの活用が不可欠とし、海上輸送を担うマースクがダムコを吸収する形でこのニーズに応える。マースクは世界2割のシェアを持つコンテナ船オペレーターとしてだけでなく