9月28日、関西国際空港を運営する関西エアポートは、台風 21 号による被害について十分に検証し、今後の防災計画を策定するため、災害対策タスクフォースを立ち上げたことを発表した。

台風21号の被害を受けた関西国際空港の国際貨物地区が本格復旧の動きを強めている。

9月21日、日本貨物航空(NCA/KZ)は10月初旬までに自社機の運航体制を現在の2機から4機体制に拡充すると発表した。

日本航空は9月15日から関西国際空港発着の国際線を一部再開するため、14日から国際貨物上屋の運営を再開した。受付対象路線は15日から順次運航が再開される、ロサンゼルス、台北（桃園）、バンコク、ホノルルの4路線。受付対象貨物は関空発着の一般貨物または危険物で、国内他空港との接...

台風21号により関西国際空港での航空貨物輸出入がほぼ停止し、成田空港や中部空港の代替利用が本格化する中、国内転送のトラック需要が高まっている。輸出では特に成田向けが込み合っている一方で、輸入では受託制限がほぼ解消された。現時点で大手・中堅フォワーダーは現状サービスを維持して...

9月14日より、関西国際空港1期島の国際貨物地区が順次再開している。しかし、事業者によって上屋施設の復旧状況、電気などのインフラ再開の状況にばらつきがある。安全性の確保、インフラの回復状況を考慮しながら、徐々に貨物の取り扱いを拡大させるとのこと。1期島国際貨物地区の再開に伴...

関西国際空港1期島のA滑走路、第1旅客ターミナルビル(PTB)の暫定運用が9月14日より開始されると国土交通省が13日発表した。2期島のB滑走路、第2PTBを活用した国内線・国際線旅客便、国際貨物便の一部運航はすでに開始されているが、A滑走路、第1PTBは復旧作業が続けられ...

日航関西エアカーゴ・システム(JALKAS)は関西国際空港における台風 21 号の影響により浸水被害が生じなかった貨物の AWB 番号を自社ホームページにて公表した。リスト上に記載の貨物に関する取扱い方法については、同社輸入業務課で確認がとれるとのこと。上屋システムはダウン...

台風21号の影響により関西国際空港の航空貨物インフラ停止に伴い、航空各社は関空を出入りする旅客や貨物を成田、中部、福岡など他空港でさばこうと、関空発着の旅客・貨物便を成田に振り替えているほか、各空港で臨時便を出すなどしている。 日本航空(JAL/JL)は5日から成田発着で旅...

台風21号の影響で関西国際空港の航空貨物インフラの停止に伴い、関空発着の輸出入貨物が成田空港に流れる動きが本格化している。 航空会社上屋などでは週明けから物量が増加し、上屋関係者からは「既に追加のスペースを手当てしたいほどだ」との声も。成田国際空港会社(NAA)では航空会社...

台風21号の影響で関西国際空港に被害が出たことを受け、フォワーダー、エクスプレス事業者は対応を急いでいる。フォワーダーは関空対岸のりんくうタウン(大阪府泉佐野市)や南港航空貨物ターミナル地区(大阪市住之江区)の拠点で貨物を受け、成田、中部などに転送している。関空島内にある、...

台風21号の被害を受けた関西国際空港で8日、4日ぶりに国際線の運航が再開された。格安航空会社のピーチ・アビエーションと全日本空輸の合計14便が発着する。同日はFedExの国際貨物便も運航する予定だが、被害の大きい空港設備もあり、他の航空会社が貨物を受託するまでは時間がかかり...

富士運輸が開発した車両の位置を把握できる情報システム「docomap　JAPAN」の販売が好調だ。これは、トラックの空車情報をインターネット上で表示するシステムで、昨年11月に販売を開始し、今年7月までに4000台以上の契約があった。6月には、バージョンアップした第2弾「ド...

2015年度の営業用トラック積載率は40.5%程度と、積載率を押し下げる他要因（例えば貨物の多頻度小口化、人口減少など）があったとしても、古来の求荷求車サービスは劇的な積載率改善には至っていない。果たして新興の運送マッチングは積載率改善に貢献できるのであろうか。 物流情報プ...

1996年末、日本で最初の求荷求車システムが開発されたことを皮切りにITバブルの流れに乗って同類のシステムが開発された。2000年頃のピーク時には50近いウェブサイト運営があったという。 インターネット上にシステムが設立されたとはいえ、当時はシステムの情報をもとに当事者同士...

本日より3回に渡り、求荷求車サービスに関する特集をブログで更新したいと思います。求荷求車という言葉は聞き慣れないかもしれませんが、貨物情報と空いているトラックの情報を共有して貨物を運送するサービスのことです。最近よく聞く運送マッチングサービスなども求荷求車の一形態といえます...